短短十年，中國高鐵發(fā)展迅猛，速度之快超出了全球人的想象。呼嘯而來的高鐵列車速度和質(zhì)量都超乎想象，不但改變中國人民的出行，更加使世界震撼，今天的中國儼然已經(jīng)成為高鐵大國，到2016年底，運營的里程突破了2.2萬公里，在全球的高鐵運營里程上占據(jù)了65%以上，中國的高鐵機車和軌道已經(jīng)成為對外工程的“名片”。
近幾年，國家在高鐵建設(shè)和人才上投入了大量的支持，成都高鐵學(xué)校的畢業(yè)生每年的就業(yè)率高達百分百，成為當(dāng)?shù)貙W(xué)生和家長趨勢若騖的報考學(xué)校。在國家的大力支持下，中國高鐵的標準動車組已經(jīng)是在全面投產(chǎn)，展現(xiàn)出中國高鐵之強的完美，現(xiàn)在已經(jīng)走出國門，加入到世界高鐵的競爭當(dāng)中，成績舉世矚目。
當(dāng)前，我國的高鐵每天平均開行的動車組達到了4000列，每天發(fā)送的旅客達到了460萬人，安全運行的里程超過了50億公里以上，截止2016年底，全國高鐵的正點發(fā)車始發(fā)率達到了近99%，終點正點率也達到了96%左右，安全運送旅客達到了60多億人次。
現(xiàn)在中國鐵路總公司和境外共實施有60多個鐵路項目，業(yè)務(wù)范圍涉及到48個國家和地區(qū)，中國和老撾在雅萬高鐵已經(jīng)開始了建設(shè)，另外在巴基斯坦的輕軌建設(shè)也進展的十分順利，匈塞和泰國的曼阿鐵路也正在積極推進項目合作，和俄羅斯的莫喀高鐵馬新高鐵都是在進行著項目的合作推進當(dāng)中。
